深圳湾口岸在5年前的7月1号正式启动，这个口岸的开放让深圳和香港再添一座互通有无的友谊桥梁，桥的一头连接着深圳，另一头却紧密衔接着香港。深圳湾正式开通的那一天，这是香港回归祖国的10周年之际。在这样的日子里，在深圳湾的开通剪裁仪式上，胡主席也出席了该仪式，并且检阅了该关的关员方队。从1997年开通到现在，深圳湾已经经历了5个年头了，深圳湾的海关业务及关员也从年轻走向成熟中。为了打造一流的基层海关的目标，深圳湾海关在不断努力向前发展，业务从陌生到熟练，从小业务到大业务，队伍也从稚嫩变成了精英。
    海关是国家的国门，必须严格把关，这样才能更好地维护好国家的主权和利益。深圳湾海关的指导思想：以质为先、量质并举、以质促效，从这可以看出深圳湾努力服务于对外经济贸易和科学技术文化等方面的交流。不过把好国之大门是一件不容易的事情；当前基本所有海关都面临着这样一个问题，就是如何把握好严密监管与高效通关的平衡点。为了能更好地解决这个问题，深圳湾海关不断在探索着通关的新模式。为此，深圳湾海关积极推进风险式分类监管，这样有利于进行风险布控，从而加强监管。
    在5年以来，深圳湾海关征收的税款在260亿元以上，其中在2011年的时候，就征收了116亿元左右的税款，不到5年的时间内，税收就突破百亿元大关。为了净化通关环境，加强监管，深圳湾海关采取了4位一体的联动机制，把风险管理、现场查验、缉私情报、机动查验结合起来；同时，深圳湾海关还同地方公安机关、联检单位等部门紧密联系，确保打击违法活动的有效性。深圳湾海关的中心一直都围绕做好通关服务而开展的，为此深圳湾海关自主开发了“风险管理、风险布控绩效评估系统、企业和旅客分类管理”等业务新模式，这样有效缓解通关压力，监管也加强了。深圳湾海关根据形势的需要，不断改进通关服务，出台很多简便、文明、高效的服务措施，以此让通关口岸的人与车辆更快地通关，单这部意味着疏于监管，利用各种设备和人工监察两种方式，反让监管力度得到加强。海关的优质服务得到很多企业的肯定，货运业务也不断在加大。在2008年，口岸的货运量只有2.9万吨，而到了2011年，货运量达到了39.77万吨，5年的时间里，货运量增加了12倍。